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《桥滩记》是一部描写民国抗战时期盐业重镇五通桥的历史随笔集。作为抗战时期大后方的盐业主产区，五通桥对抗战时期中国的盐业经济、化工科技等做出了巨大的贡献。本书通过对四川“盐码头”——五通桥的独特描述，将厚重的历史与个人的记忆融为一体，真实地记录了一块江湖飞地的岁月变迁，讲述了民国以来一个工商业小城鲜活的“小历史”。大时代下的因缘际会赋予了这个小城别样的风采，人物的百年勾连，娓娓道来，令人兴味盎然。

江如璧玉盐似雪1

老桥下面是盐舟11

川省盐码头21

四望关上贾客行29

江浒一滩37

花盐街与宝庆街45

鹾官晏安澜55

洋员时代的犍乐盐场63

“盐溉”小镇70

“太和全”春秋78

盐业世家“吴景让堂”86

1938年的抗战盐都93

小城名票记102

故宫文物车运盐济陕纪事109

逃伶蒋叔岩119

陈蝶仙父子桥滩办厂127

隐者南怀瑾134

范旭东西迁记145

建设“新塘沽”154

“永利号”小火轮167

黄海化工研究社琐忆174

深井故事187

科学小院里的爱情207

熊十力办学记213

民国画缘225

龚静染，诗人、作家。

1967年冬生，在乐山五通桥度过了童年时代，现居成都。

2014年出版长篇历史小说《浮华如盐》。

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坐船去桥滩（代自序）

龚静染

当年，母亲曾经告诉我她参加工作时，是从泸州坐船到的五通桥；后来父亲去世后，我清理他的日记，看到他第一次从乐山到五通桥也是坐的船。可以说，我的家最初就是两个青年男女从不同的地方坐着船到五通桥来安下的，当然，他们后来成为了我的父亲母亲，而我的童年也多出了些风浪的摇晃。

过去的五通桥是一幅什么样的景象呢？在我的记忆中，这个小城有不少的井架，井架矗立在山间，枧管里的卤水如脉络一般流淌，好像到处都弥漫着一股咸的味道。当然，五通桥不止是个产盐的地方，也是个春天里遍地落满了黄桷苞儿的地方，还是个可以让我望着江中的漩涡沉迷下去的地方。

五通桥旧称桥滩，相对于相距两百里水路的成都来讲算是个边城，当时从九眼桥坐船去那里要用两三天时间，这还是顺水下行。五通桥位于岷江边上，唐宋以来不少诗人都在这一带留下过诗篇，来抒发江上的孤怀与愁绪，所以五通桥具备了很强的文学地缘意义，值得文人墨客们驻留。很多年前我准备着手以五通桥为背景写部小说，便开始查阅大量的文献档案资料，也走访了不少老人，不经意间也留下了些琐碎小文，经年积累也有了一点模样，里面的小故事可作茶余饭后的谈资。

这本书以桥盐和永利黄海为主要脉络，意在呈现清、民时期川南小城五通桥的全貌，我认为这一时期是五通桥历史上最为重要的时期，由于地理位置的特殊、盐业资源的优越以及抗战带来的人文荟萃，成就了这座小城一段辉煌的历史。就当时的政治经济文化综合而论，说四川是北有华西坝、南有五通桥并不为过，而这样的历史如果不是因缘际会，恐怕再难找出合理的解释。当然这不是本学术专著，并非要刻意论证某种说法...

江如璧玉盐似雪

五通桥是岷江边上的一座小城，榕树成荫，白鹭纷飞，远处的二峨山时时涌来苍茫之气，而若天气晴好，它就会变成了天边一根细细的银线。

去过五通桥的人总会对它有独特的印象，清人吴省钦过江时就曾写下一诗：“盐井冬留策，渔家霁著蓑。果然风物好，有女亦曹娥。”然而，就是这样一个山清水秀、女人淳朴善良的地方，在古代舆图上却是个空白。

这事得慢慢道来。1950年以前，五通桥境域一直在四川犍为县的辖地内，这其间也穿插有几个历史上曾经出现后又废弃的遗县，如大牢、应灵、玉津等，可以说是几经变迁。但在历史上出现的区划更替中，最能跟现在的五通桥重叠的是玉津县，它是隋朝大业十一年（615年）从犍为县里分出来的一个县，“分县地置玉津县”（《嘉定府志》）。由于这个县覆盖了现在五通桥的大部分境域，可视作五通桥的前身，也就是说，小城五通桥在一千三百年前就独立存在过一次，只是它的名字叫玉津。

为什么取名叫玉津县呢？“玉津者，以江出璧玉，故名。”

为什么要出璧玉呢？清人张传耜的诗句可作一解：“成都城外濯锦江，岷峨雪消初滥觞。嘉州以下合黎雅，入犍为境尤汪洋。”（《玉津观涨》）

到了唐代，玉津县的建置基本没有变化，仍然是一块紧邻夷区的边地，“犍为玉津之间地旷而人稀，民良而俗朴。”（《元志》）但到了宋代情况就变了，北宋干德四年（966年），改玉津县为玉津镇，重新并入犍为县，玉津这个名字也从历史的版图上消失了。

玉津虽然不存在了，但当年的玉津县令宋白却是个很有意思的人，他学问宏博，后来官至吏部尚书，被誉为“北宋五凤”之一，可以说史书里记载他的比记载玉津县的还多。宋白好酒，是个性情中人，常常喝得酩酊大醉；他也好游，“梅雪初销腊酒香，嘉州属县且寻芳”（《玉津春日》），文人的德性他身上全有，所以玉津虽然远在西南边陲，离京师遥不可望...

文字如此深奥难懂，也难为了这位县官，硬是使出了浑身解数才说出了个子丑寅卯，但我们得承认这里面包含了复杂的制盐工艺和劳动场面，是一首详细介绍井盐制盐全过程的诗作。其中如“錾”、“镵”、“甃”、“鹹”、“鹾”等都是盐专业用字，包含了特定的意思。王梦庚所见的凿井场面在“五通厂”一带是很普遍的，那时候满山遍野都是井架，高高低低、层层叠叠，“至乾隆五十一年陆续新增盐井一千一百二十二眼，煎锅一千六百一十七口”（嘉庆版《犍为县志》）。其实，早在嘉庆七年（1802年）前，上一任犍为知县程尚濂在五通桥观煎盐时就写有“轮囷推出炮车云，十里晴岚冻成墨”的诗句，形象地勾画了当年的盐业景象， 同是犍为知县，文笔竟然如此迥异也是有趣之事。

当盐井一兴，之前的桑梓历史就退居到了幕后，一个工商业形态的东西出现在了历史的描述中。但一个城镇由“厂”而始，这种情形可能在中国城市里不多见。一般来说，先依靠土地而逐渐形成村落，进而成为集市，最后演变成城垣。但“五通厂”的出现依托的是对自然资源的开发，是不是可以将它视作是一个古代的工业开发区呢？

在字源考证里，“商贾”的“贾”字出于古代的“卤”，可以看出商人同盐的关系。但在那个时代，商重于农常常被认为是本末倒置的事，而五通桥盐史上就曾经为这样的问题产生过争论。从凿井制盐成风之始，便有人认为农民去“烧盐”是不务正业，“市肆之中，多一工作之人，即田亩之中少一耕稼之人”。为此，嘉州府一个叫余承勋的官员就曾经在一篇《理鹾说》中申辩：“擅山泽之利而资其用于公家者，灶业也。……民以熟盐之道，而且公私利之，其解池之南风已乎！”想来这个余姓官员一定是改革开放派，不然他也不会去说冒天下大不韪的话。

其实清朝皇帝早就看到了兴盐的好处。清以降，大兴盐业的风气日盛，朝廷支持民间办盐业，“令民穿凿盐井，永不加课”。“五通厂”就在那时得到了快速的发展，成为了早期民族资...

五通桥是个水城，岷江和茫溪从它身边流过。江上有不少渡口，其中玉津和东沮津这两个渡口最为有名，为《华阳国志》中所说的“蜀中七津”之一。王勃《送杜少府之任蜀川》诗云：“城阙辅三秦，风烟望五津”。“五津”即为长江到犍为一段的五大渡口，再加上玉津和东沮津即为七津，“江水入犍为有二津，曰玉津、东沮津，与蜀都五津通为七津。”（清嘉庆《犍为县志》）

岷江过境，五通桥这一段当地人叫大河，小时候去岷江边玩，就说是去大河坝。但岷江给我们的印象像是在城外，而城内的生活是在两条小河之间。以四望关（即东沮津）为界，左边是茫溪，右边是拥斯江（岷江支流），四望关正好处在两条江的汇合之处，风景秀丽，如撒开的扇面。河面中间一条线，左右清浊分明，又像是拼接的两块布料。

有江有河，自然不会少了桥。

小城五通桥在历史上曾经修过不少桥，可惜多不存在了。有详细记载的只有一座，这就是在清朝乾隆年间修的“丰乐桥”：

“四望溪有二源，一发荣县，一发井研。自三江镇合流，西至王村岸渐高、水渐急。而场东狮子桥为盐厂孔道，自国初来累圯累修。丁亥秋霖潦暴发，桥乃十去四五。岩头寺僧普闻集众议之，有谓补茸之费减易成者，有谓增高之事半功倍者。僧曰：‘不然，夫水浮于桥则冲激而易损，桥浮于水则镇压而难摇，若因循苟且，是以有用之财投诸不测之渊也。今修桥非高出两岸，无以垂远。’闻者有难色。僧曰：‘度斯桥之费数千金耳，若合数千百之人结数千金之缘当无不可为者。’众以为然，倾囊乐输，得金如数。”（田叔虞《丰乐桥记》）

这篇《丰乐桥记》出现在清嘉庆《犍为县志》的“艺文志”中，讲的是和尚集资修桥的故事，本来按说像修桥补路的事情应该放到“营造志”中，当然也最多是留个名字而已，可能是生动的故事让桥得以记载下来。于是我们便看到了这样的景象：在岩头寺和尚的鼓动下，一座“为墩者八，为拱者七，高三丈三尺，宽...

“老桥”附近有个红豆坡，它是过去“五通厂”的旧址之一。现在看来，它跟其它地方的乡村没有任何区别，田里土中种满了农作物，一望无际的青翠。但是，很多当地人知道，他们的地跟其它地方不大一样。为什么呢？这里有很多炭渣坡，都是当年制盐留下来的。据当地老人讲，过去此地有“三多”，牛多、灶多、人多，不分白天黑夜，炭进盐出，全靠人力搬运，晚上不用点灯，到处灯火通明，一片繁忙景象。

如今我们见到的“老桥”简陋矮小，加之印石沟里的河水不丰，已看不到一点舟楫的影子，“老桥”就像个荒村野叟，要不是“老桥”附近有一条街道，人们可能早就将它忘记了。当然那条被称为“老街”的街道也是因桥而兴，由于“老桥”的特殊历史，这条看似普通的街道也有它不平凡之处。

这是一条寂静的街道，行人稀少，很少有汽车通行，只是偶尔会有一辆摩托从前面的弯道处突然驶来，并迅速擦身而过，但老街很快又恢复了原有的寂静。街上有几家茶铺，里面有人在打牌，是当地的字牌“贰柒拾”。也有人抽叶子烟，很呛人的那种土烟，抽这种烟的大都是上了年纪的人，他们吧嗒吧嗒的吸着，然后随地吐着浓痰。有几条土狗在街上闲懒地东闻闻、西嗅嗅。街道两旁多是清、民时期的建筑，除了个别人家作了一些修缮之外，几乎都保持了过去的样子。由于年久失修，一些看起来岌岌可危的木结构房屋已经倾斜得厉害，随时好像有坍塌的危险。

不过，在老街附近还能见到不少盐业的痕迹，比如盐务税警队的洋房、盐区医院、盐商的私宅公馆等，时时提醒游人这里曾经是个产盐巴的地方，你会在不经意间发现历史的痕迹，感觉到在这个曾经融汇了各种生活形态的地方，仍在散发出古老的气息。

老街上有不少建筑能看到富有特色的签子门，矮矮的腰门用木条竖排成的扇形，上面有花格装饰，那是为了通风和挡住牲畜而建的，签子门似拦非拦，随意敞开，老人在门边竹椅上抽烟，小孩爬在门槛上玩耍，可以说...

书籍介绍

《桥滩记》是一部描写民国抗战时期盐业重镇五通桥的历史随笔集。作为抗战时期大后方的盐业主产区，五通桥对抗战时期中国的盐业经济、化工科技等做出了巨大的贡献。本书通过对四川“盐码头”——五通桥的独特描述，将厚重的历史与个人的记忆融为一体，真实地记录了一块江湖飞地的岁月变迁，讲述了民国以来一个工商业小城鲜活的“小历史”。大时代下的因缘际会赋予了这个小城别样的风采，人物的百年勾连，娓娓道来，令人兴味盎然。